Kontrol kolunun çalışabilirliğini nasıl iyileştirebiliriz? Yerli bir OEM, ekskavatörlerinin çalışma sırasında uzun bir ilk rölanti stroku yaşadığını ve bunun da çalışma zorluklarına yol açtığını bildirdi. Teknik ekibimiz, müşterinin talep ettiği çok yollu valf eğrisine dayanarak pilot kontrol eğrisini yeniden tasarladı. Ardından müşteriye örnek eğriler (8 resim) gönderdik ve kurulum ve testlerden sonra müşterinin sorunu tamamen çözüldü. Bu, müşteriden olumlu geri bildirim aldı.
Sol:
Sağ:
Orijinal El Tutamağı:
1. Gidonun başlangıcında ölü bölgeyi azaltın.
2. Gidonun ucunda dirençte hafif bir değişiklik (daha küçük aralık)
3. Gidon biraz daha ağır.
4. Silindir hizalama hatası nedeniyle orta düzeyde vites değiştirme aralığı.
5. Gidon hareket mesafesi biraz daha kısa.
Yeni El Tutamağı:
1. Gidonun başlangıcında daha küçük ölü bölge
2. Gidonun ucunda dirençte hafif bir değişiklik (her iki gidonda da benzer)
3. Biraz daha ağır gidon (her iki gidona da benzer)
4. Silindir hizalama hatası nedeniyle vites değiştirme kolları biraz daha dar; orijinal gidona kıyasla biraz daha güçlü bir his veriyor.
5. Daha kısa hareket mesafesi (her iki gidon için de benzer)
Yayın tarihi: 29 Ekim 2025