Bu fren valfi, fonksiyonları, uygulama alanları ve ürün özellikleri açısından üstün performans sergileyerek mühendislik ekipmanları alanına yeni bir frenleme çözümü getiriyor. Tek devreli ve çift devreli fren valflerinin farklılaştırılmış tasarımı, farklı senaryoların ihtiyaçlarını karşılıyor.
Ürün fonksiyonları açısından, bu pozitif regülasyonlu fren valfi, kantitatif sistemler, kapalı sistemler veya yüke duyarlı sistemler için tasarlanmıştır. Akü şarj valfi ve adaptör akü ile birlikte kullanıldığında, yalnızca geleneksel frenlemeyi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda elektrik kesintisi acil durumlarında da güvenilir bir şekilde frenleme görevi görerek ekipmanın güvenli çalışması için çift koruma sağlar. Basınç tepkisi hızlı ve ayarı sorunsuzdur. Pedal kuvveti, fren basıncı çıkışıyla orantılıdır, bu da operatörün frenleme sürecini doğru bir şekilde kontrol etmesini sağlayarak frenin stabilitesini ve kontrol edilebilirliğini büyük ölçüde artırır.
Tek devreli ve çift devreli fren valfleri temelde aynı işlevi görür, ancak sistem güvenliği tasarımına farklı açılardan odaklanırlar.
Tek devreli fren valfi, fren sistemini kontrol etmek için tek bir hidrolik devre kullanır; nispeten basit bir yapıya ve düşük maliyete sahiptir. Küçük tarım makineleri, hafif iş makineleri vb. gibi fren güvenliği için nispeten temel gereksinimlere sahip, hafif ekipman yükü veya basit çalışma ortamına sahip sahneler için uygundur. Fren basıncını tek bir yol üzerinden iletir, doğrudan çalışma tepkisi ve kolay bakım sağlar.
Çift devreli fren valfi, bağımsız çift hidrolik devre tasarımına sahiptir ve iki devre birbirinden bağımsız olarak çalışır. Devrelerden biri arızalandığında, diğer devre yine de bir miktar frenleme işlevini sürdürebilir; bu da tek bir devrenin arızalanmasından kaynaklanan fren arızası riskini büyük ölçüde azaltır ve daha güvenlidir. Bu nedenle, çift devreli fren valfleri, özellikle ağır yük, yüksek hız veya karmaşık çalışma koşulları altında çalışan ekipmanlar olmak üzere, frenleme güvenliği konusunda son derece yüksek gereksinimlere sahip büyük ölçekli mühendislik ekipmanlarında, ağır kamyonlarda, liman makinelerinde vb. yaygın olarak kullanılmaktadır.
Uygulama alanları ve kapsamı açısından bakıldığında, bu fren valfi geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir. Detaylı bilgi aşağıdaki gibidir:
| Öğe | Belirli İçerik |
| Çalışma Ortamı | Mineral bazlı hidrolik yağ |
| Viskozite Aralığı | 2,8 – 380 mm²/s |
| Hidrolik Yağ Sıcaklık Aralığı | -30℃ ila 107℃ |
| Uygulanabilir Senaryolar | Madencilik faaliyetlerinde ağır iş makinelerinin sık sık frenlenmesi, şantiyelerde çeşitli inşaat makinelerinin esnek bir şekilde çalıştırılıp durdurulması, liman lojistiğinde araçların hassas frenlenmesi vb. |
| Tüm Serinin Maksimum Giriş Basıncı | 210 bar |
| Fren Basıncı Ayar Aralığı | 20 – 200 bar |
| Standart fren valfi basınç ayar noktası aralıkları | 5 bar |
Ürün özellikleri açısından bakıldığında, fren valfi önemli avantajlara sahiptir. Detaylı bilgi aşağıdadır:
| Ürün Özellikleri | Detaylar |
| Yapısal Tasarım | Kompakt yapısı sayesinde dar alanlara kurulum için uygundur ve sınırlı alana sahip mühendislik ekipmanlarının kurulum esnekliğini artırır. |
| Temizlik Gereksinimi | 18/16/13 Sınıfı (ISO4406) |
| Maksimum Geri Dönüş Yağı Basıncı | 1 bar'ı aşmayan basınç, karmaşık hidrolik ortamlarda uzun vadeli istikrarlı çalışma sağlar. |
Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd.'nin bu yeni fren valfi, mükemmel fonksiyonları, geniş uygulama yelpazesi ve özellikle tek devreli ve çift devreli farklılaştırılmış tasarımıyla, mühendislik ekipmanları frenleme alanında şüphesiz lider olacak ve sektörün gelişimine yeni bir ivme kazandıracaktır.
Yayın tarihi: 09.07.2025